BOSCH压力传感器0811405540，停产，用力士乐HM20系列替代，现货库存，价格优惠；购买进口液压、气动、自动化控制工业配件，认准“上海韦米机电设备有限公司”，保证原装产品，品质保障，售后无忧，批量零售，价格优惠，常用产品现货供应。欢迎新老客户咨询采购！

我司主要经销气动，液压，工控自动化流体控制设备备品备件
主营品牌：博世力士乐BOSCH-REXROTH、安沃驰AVENTICS、迪普马DUPLOMATIC、爱尔泰克AIRTEC、本特利Bently、贝加莱B&R、世格ASCO、阿托斯ATOS。
主要涵盖产品：电磁阀、比例阀、单向阀、溢流阀、压力继电器、压力传感器、叶片泵、柱塞泵、齿轮泵、蓄能器、气动阀、气缸、气源处理单元、探头、前置器、延伸电缆、监测模块、校验仪、伺服驱动器、PLC模块、I/O模块、伺服电机、触摸屏等。

压力传感器主要应用于：增压缸、增压器、气液增压缸、气液增压器、压力机，压缩机，空调制冷设备等领域。
1、应用于液压系统
压力传感器在液压系统中主要是来完成力的闭环控制。当控制阀芯突然移动时，在极短的时间内会形成几倍于系统工作压力的尖峰压力。在典型的行走机械和工业液压中，如果设计时没有考虑到这样的*工况，任何压力传感器很快就会被破坏。需要使用抗冲击的压力传感器，压力传感器实现抗冲击主要有2种方法，一种是换应变式芯片，另一种方法是外接盘管，一般在液压系统中采用种方法，主要是因为安装方便。此外还有一个原因是压力传感器还要承受来自液压泵不间断的压力脉动。
2.应用于安全控制系统
压力传感器在安全控制系统中经常应用，主要针对的领域是空压机自身的安全管理系统。在安全控制领域有很多传感器应用，压力传感器作为一种非常常见的传感器，在安全控制系统中应用也不足为奇。
　　在安全控制领域应用一般从性能方面来考虑，从价格上的考虑，还有从实际操作的安全性方便性来考虑，实际证明选择压力传感器的效果非常好。压力传感器利用机械设备的加工技术将一些元件以及信号调节器等装置安装在一块很小的芯片上面。所以体积小也是它的优点之一，除此之外，价格便宜也是它的另一大优点。在一定程度上它能够提高系统测试的准确度。在安全控制系统中，通过在出气口的管道设备中安装压力传感器来在一定程度上控制压缩机带来的压力，这算是一定的保护措施，也是非常有效的控制系统。当压缩机正常启动后，如果压力值未达到上限，那么控制器就会打开进气口通过调整来使得设备达到大功率。
3.应用于注塑模具
压力传感器在注塑模具中有着重要的作用。压力传感器可被安装在注塑机的喷嘴、热流道系统、冷流道系统和模具的模腔内，它能够测量出塑料在注模、充模、保压和冷却过程中从注塑机的喷嘴到模腔之间某处的塑料压力。
4.应用于监测矿山压力
传感器技术作为矿山压力监控的关键性技术之一。一方面，我们应该正确应用已有的各种传感器来为采矿行业服务；另一方面，作为传感器厂家还要研制和开发新型压力传感器来适应更多的采矿行业应用。压力传感器有多种，而基于矿山压力监测的特殊环境，矿用压力传感器主要有：振弦式压力传感器、半导体压阻式压力传感器、金属应变片式压力传感器、差动变压器式压力传感器等。这些传感器在矿产行业都有广泛的应用，具体使用哪种传感器还有根据具体的采矿环境进行选择。
5.应用于压缩机，空调冷设备
压力传感器常用于空气压力机，以及空调制冷设备，这类传感器产品外形小巧、安装方便、导压口一般采用专用阀针式设计。

BOSCH压力传感器0811405540

博世BOSCH

压力传感器
0811405550 HM18-1X/200/V1/0
0811405545 HM18-1X/210-C-B/V0/0
0811405543 HM18-1X/210-C-R/V0/0
0811405541 HM18-1X/210-C-S/V0/0
0811405552 HM18-1X/210-D-R/V0/0
0811405531 HM18-1X/210-V-R/V0/0
0811405540 HM18-1X/210-V-S/V0/0
0811405559 HM18-1X/315-V-B/V0/0
0811405546 HM18-1X/350-C-B/V0/0
0811405544 HM18-1X/350-C-R/V0/0
0811405542 HM18-1X/350-C-S/V0/0
0811405553 HM18-1X/350-D-R/V0/0
0811405535 HM18-1X/350-N-B/V0/0
0811405557 HM18-1X/350-N-S/V0/0
0811405538 HM18-1X/350-N-S/V0/0
0811405532 HM18-1X/350-V-R/V0/0
0811405547 HM18-1X/350-V-S/V0/0
0811405556 HM18-1X/060-C-R/V0/0
0811405549 HM18-1X/060-C-S/V0/0
0811405533 HM18-1X/060-V-S/V0/0
0811405548 HM18-1X/100-C-S/V0/0
0811405537 HM18-1X/100-N-S/V0/0
0811405554 HM18-1X/100-V-S/V0/0
0811405539 HM18-1X/160-C-B/V0/0
0811405551 HM18-1X/160/V1/0
0811405534 HM18-1X/200-N-B/V0/0
0811405536 HM18-1X/200-N-S/V0/0

HM12-10/250
HM12-10/315
HM12-10/400

HM12-1X/250
HM12-1X/315
HM12-1X/400

HM13-10/250
HM13-10/315
HM13-1X/315

HM17-1X/050-C/V0/0
HM17-1X/050-H/V0/0
HM17-1X/050-F/V0/0
HM17-1X/100-C/V0/0
HM17-1X/100-H/V0/0
HM17-1X/100-F/V0/0
HM17-1X/200-C/V0/0
HM17-1X/200-H/V0/0
HM17-1X/200-F/V0/0
HM17-1X/250-C/V0/0
HM17-1X/250-H/V0/0
HM17-1X/250-F/V0/0
HM17-1X/315-C/V0/0
HM17-1X/315-H/V0/0
HM17-1X/315-F/V0/0
HM17-1X/400-C/V0/0
HM17-1X/400-H/V0/0
HM17-1X/400-F/V0/0
HM17-1X/450-C/V0/0
HM17-1X/450-H/V0/0
HM17-1X/450-F/V0/0
HM17-1X/600-C/V0/0
HM17-1X/600-H/V0/0
HM17-1X/600-F/V0/0

HM17-10/050-C/V0/0
HM17-10/050-H/V0/0
HM17-10/050-F/V0/0
HM17-10/100-C/V0/0
HM17-10/100-H/V0/0
HM17-10/100-F/V0/0
HM17-10/200-C/V0/0
HM17-10/200-H/V0/0
HM17-10/200-F/V0/0
HM17-10/250-C/V0/0
HM17-10/250-H/V0/0
HM17-10/250-F/V0/0
HM17-10/315-C/V0/0
HM17-10/315-H/V0/0
HM17-10/315-F/V0/0
HM17-10/400-C/V0/0
HM17-10/400-H/V0/0
HM17-10/400-F/V0/0
HM17-10/450-C/V0/0
HM17-10/450-H/V0/0
HM17-10/450-F/V0/0
HM17-10/600-C/V0/0
HM17-10/600-H/V0/0
HM17-10/600-F/V0/0

HM17-11/050-C/V0/0
HM17-11/050-H/V0/0
HM17-11/050-F/V0/0
HM17-11/100-C/V0/0
HM17-11/100-H/V0/0
HM17-11/100-F/V0/0
HM17-11/200-C/V0/0
HM17-11/200-H/V0/0
HM17-11/200-F/V0/0
HM17-11/250-C/V0/0
HM17-11/250-H/V0/0
HM17-11/250-F/V0/0

行走机械是指能够行走的工程机械、农业机械、矿山机械和车辆，如推土机、挖掘机、压路机、摊铺机、起重机、叉车、装载机、拖拉机、联合收割机等。特别是工程机械，可以称之为行走机械的代表。

行走机械一般由发动机、底盘和工作装置三部分组成。而发动机、传动系统和液压系统是行走机械的关键部件，如液压系统中的高压柱塞泵/马达、液压阀、液力变速器和液压电子控制器等。

对于行走机械关键技术的研究，主要集中在发动机燃料燃烧与电控、液压控制系统、自动操纵、可视化驾驶、定位与作业、故障诊断与监测、节能与环保等方面。

LUDV系统是力士乐等公司在改进负荷传感技术的基础，上发展起来的，它是不受负载影响的流量分配系统,它将常开式压力补偿阀改为常闭式,泵所提供的流量与负载所需相匹配,避免了不必要的空流和节流损失。即使泵的流量小于系统复合动作所需的流量,各动作的相对速度也不会发生变化,从而保证动作的协调性,避免动作冲击。
力士乐挖掘机液压系统可以看作由以下4部分组成:
1.多路阀液压系统(主油路)；
2.液压泵控制液压系统(包括与发动机综合控制)；
3.各液压作用元件液压子系统，包括动臂、斗杆、铲斗、回转和行走液压系统，还包括附属装置液压系统；
4.多路阀操纵和控制液压系统。
多路阀液压系统是液压挖掘机的主油路，它确定了液压泵如何向.各液压作用元件的供油方式，决定了液压挖掘机的工作特性。力士乐采用的闭中位负载敏感压力补偿多路阀液压系统。挖掘机力士乐主油路由工装油路和回转油路二个负载敏感压力补偿系统组成。
工装油路
工作装置和行走油路(除回转外)简称工装油路,用阀后补偿分流比负载敏感压力补偿(LUDV)系统，具有抗饱和功能。在每个操纵阀阀杆节流口后，设压力补偿阀，然后通过方向阀向各液压作用元件供油。

LUDV每个阀块主要由操纵阀和压力补偿阀组成，为了便于理解阀的原理，把操纵阀进行分解后可知，它实际上由阀的节流部分和阀的换向部分两部分组成。阀块原理压力油进入操纵阀先通过阀节流部分，后经压力补偿阀，后通过阀换向部分去液压作用元件。阀后补偿压力补偿阀布置在操纵阀可变节流口之后，由于液压作用元件一般都是双作用，有A、B两条油路，为了避免两条油路都设压力补偿阀，因此油路换向部分必须设在压力补偿阀之后。为了简化阀的结构，把节流部分和换向部分集成于一体(操纵阀中)，工作装置和行走操纵阀虽基本相同，但中位油路连通有所区别。工作装置操纵阀中位A、B油口封闭，行走操纵阀.中位A、B油口与回油路通过节流相通。对压力补偿阀取力平衡得: Pml =PLmax = Pm2。即压力补偿阀进口压力都相等，故经各操纵阀的压差都相等(△P1 = OP2 = OP = PP- PLmax) ,则通过各操纵阀的流量Q=kAP,只与反映阀杆行程(开口量)的k有关，具有抗饱和的功能。负荷低的压力补偿阀产生压力降:△PC =PLmax - PL2 (设PL1 = PLmax) ,此压降正好补偿负荷压力差，因此压力补偿阀实际上起了负荷均衡器的作用。多路阀液压系统工作原理图1中，检出负载压力PLmax采用的是梭阀网，而实际液压系统中，工装和行走油路不采用梭阀网，而是采用三位三通的压力补偿阀来检出负载压力作为补偿压力。

回转油路；力士乐把回转独立出来，采用阀前补偿(减压阀型压力补偿阀)负载敏感压力补偿油路。它与工作装置油路并联。回转负载油压通过单向阀与油泵负载敏感腔相通。当工作装置油路中各液压元件单独动作或同时动作时，就如同单泵阀后补偿分流比负载敏感压力补偿系统一样，油泵单独供该系统。当回转单独动作时，为阀前补偿负载敏感系统。回转油路和工装油路同时动作情况:当工装油路高负载压力高于回转油路时，工装油压由于受单向阀阻隔，传不到回转油路，由于两油路是并联系统，油优先流向负载压力低的回转油路;当工装油路高负载压力低于回转油路时，回转油压PC通过单向阀传至工装油路负载压力补偿，工装和回转负载压力均衡平衡相等，按各自操纵阀的开度大小向各执行器分配供油。